Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), yer hizmetleri sektörünün dayanıklılık kazanmasını ayrıca uzun vadeli sürdürülebilirliğini sağlayacak üç önceliğin altını çizdi.
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), yer hizmetleri sektörünün dayanıklılık kazanmasını ayrıca uzun vadeli sürdürülebilirliğini sağlayacak üç önceliğin altını çizdi. Etihad Havayolları sponsorluğunda Abu Dabi’de düzenlenen 35. IATA Yer Hizmetleri Konferansı’nda (IGHC) özetlenen öncelikler şunlar
– Etkili personel alımı ayrıca elde tutma
– Küresel standartların tutarlı bir şekilde uygulanması
– Dijitalleşmeyi ayrıca otomasyonu hızlandırma
IATA’nın Yer Operasyonları Direktörü Monika Mejstrikova, yer hizmetlerinin mevcut durumu ayrıca geleceğe yönelik önceliklerinin tartışıldığı konferansa hakkında şu değerlendirmeyi yaptı: “Havacılık endüstrisi için yoğun bir Kuzey Yarımküre yaz seyahat sezonu olacak ayrıca yer hizmetleri sektörünün buna hazır olması gerekecek. Kısa vadede artan trafiğe hazırlanmak için hızlı hareket etmeliyiz. Yeni çalışanların verimli bir şekilde işe alınmasını gerçekleştirmek ayrıca güvenlik alanındaki darboğazları azaltmak için hükümetlerle birlikte çalışmak önem arz ediyor. Daha uzun vadede ise daha etkili personel alımı ayrıca elde tutma, küresel standartları uygulama ayrıca dijitalleşme ile otomasyonu hızlandırma, dayanıklılık oluşturmak ayrıca sürdürülebilirliği sağlamak için kritik olacaktır. “
Etkin Personel Alımı ayrıca Tutma
Yakın tarihli bir IATA anketi, yer hizmetleri profesyonellerinin %37’sinin 2023’ün sonuna kadar personel sıkıntısı beklediğini ayrıca %60’ının sorunsuz operasyonlar sağlamak için yeterli kalifiye personele sahip olmadıklarını düşündüklerini ortaya koydu. Ek olarak, ankete yanıt verenlerin %27’si mevcut çalışanlarının yakında ayrılacağından endişelerini dile getirdi.
Çalışan sürdürülebilirliği hakkında Mejstrikova: ” İstikrarlı bir yer hizmetleri yetenek tabanı oluşturmak çok önemli. Bunu rampa çalışmasını daha çekici hale getirerek başarabiliriz. Personeli zor ayrıca tehlikeli görevlerden kurtarmak, sürekli öğrenme ayrıca kariyer gelişimi kültürünü teşvik etmek ve çalışanlar için güvenli ayrıca kapsayıcı bir ortam sağlamak adına otomasyonu benimsememiz gerekiyor “dedi.
IATA, işgücü kıtlığını hafifletmeye yardımcı olmak için bir dizi öneride de bulundu:
Diğer yandan IATA, personeli elde tutmayı ayrıca profesyonel büyümeyi destekleyen bir Ground Ops Eğitim Pasaportu uygulamasını başlattı. Uygulama vasıflı personelin çapraz kullanımını teşvik etmek için yer hizmetleri, havayolları ayrıca havalimanları arasında karşılıklı olarak beceri ayrıca eğitimi tanınmasını sağlayacak.
Eğitim pasaportu uygulaması için Mejstrikova şunları söyledi: ” Çalışanlarımızı başarı için güçlendirmemiz gerekiyor. Eğitim pasaportunun gerçek faydalanıcısı çalışandır. Karar vericiler eğitim kayıtlarına erişebilecek ayrıca bilgilendirme ayrıca becerilerini devam eden profesyonel gelişim için kullanmalarına izin verecekler. Yetenek gelişimine endüstri çapında bir yaklaşım, ilgili herkes için verimlilik açısından büyük faydalar sağlayacaktır.
Süreçlerin Küresel Standardizasyonu
Küresel standartlar, güvenli ayrıca verimli operasyonların temelidir. Yer hizmetleri çalışanları için iki temel araç, IATA Yer Operasyonları El Kitabı (IGOM) ve IATA Yer Operasyonları için Güvenlik Denetimi’dir (ISAGO).
IGOM: IATA, dünya çapında operasyonel tutarlılık ayrıca güvenliği sağlamak için yer hizmetleri endüstrisine IGOM’un küresel olarak benimsenmesini hızlandırma çağrısında bulundu. Bunu desteklemek için IATA, IGOM Portalını başlattı. Havayollarının ayrıca yer hizmetleri çalışanlarının şirket prosedürleri ile IGOM arasındaki boşluk analizlerinin sonuçlarını paylaşabilecekleri, uyumlaştırma ayrıca sürüş verimliliği için küresel bir ölçüt sunan kullanıcı dostu bir çevrimiçi platform. 140’tan fazla havayolu şirketi hizmetlerine abone oldu ayrıca Portal şimdi yer hizmetleri sağlayıcılarına (GHSP’ler) açılıyor.
ISAGO: Dünya çapında 40’a yakın havaalanı ayrıca düzenleyici, izleme / uyumluluk, performans veya lisanslama sistemlerini iş birliği anlaşmaları yoluyla tamamlaması için ISAGO’yu onayladı. IATA, daha fazla hükümeti, daha fazla uyumlaştırma, Güvenlik Yönetim Sistemi (SMS) uygulaması ayrıca mükerrer denetimlerin azaltılması da dahil olmak üzere önemli faydalar sağlamak için gözetim için düzenleyici çerçevelerinde ISAGO’yu tanımaya çağırdı.
IATA’nın daha fazla standardizasyon çağrısında bulunduğu bir diğer alan da bagaj alanı. IATA, gerçek zamanlı takip, elektronik çanta etiketleri ayrıca Bluetooth teknolojisindeki yeni gelişmeleri yansıtmak için bagaj standartlarını güncellemek için çalışmaktadır.
Konu hakkında değerlendirmelerde bulunan Mejstrikova: “Hepimiz bagaj kaybetmenin hayal kırıklığını biliyoruz. Ayrıca bagaj kayıplarının endüstriye maliyeti şaşırtıcı. 2019 yılında, 25,4 milyon bavul kaybedildi veya ertelendi ayrıca bu kayıplar 2,5 milyar dolarlık bir faturayla sonuçlandı. IATA, iş birliği ayrıca inovasyon yoluyla bagaj taşımayı iyileştirmeye kararlıdır” dedi.
Dijitalleşme ayrıca Otomasyon
Dijitalleşme ayrıca otomasyon, hem sürdürülebilirliği hem de verimliliği artırmak ayrıca süreç iyileştirmelerini yönlendirmek için kritik öneme sahiptir. IATA üç öncelik belirledi:
Mejstrikova, yer hizmetleri ile ilgili sonuç değerlendirmesinde “Yer operasyonları karmaşıktır ayrıca gecikmelerden kaynaklanan her geri dönüş, yer hizmetleri koordinatörü için bir felakettir. Ancak teknoloji ayrıca iletişimdeki ilerlemelerle, rampadaki personel için daha iyi bir çalışma deneyimi sağlarken, gecikmeleri önleyebilir, operasyonları daha güvenli, daha verimli ayrıca çevresel olarak daha sürdürülebilir hale getirebiliriz “dedi
Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı
