Rolls-Royce sürdürülebilirliğin yeni formlarına öncülük etmeye devam ediyor. Yeni hidrojen programının duyurusunu yapan şirket, havacılıkta …
Rolls-Royce sürdürülebilirliğin yeni formlarına öncülük etmeye devam ediyor. Yeni hidrojen programının duyurusunu yapan şirket, havacılıkta hibrit-elektrik güç sistemleri özelinde yürüttüğü araştırmalarına yönelik güncel bilgileri paylaştı.
Gaz türbini verimliliğini iyileştirme ayrıca sürdürülebilir havacılık yakıtı ile uyumluluk gösterme taahhüdüyle birlikte bu çalışma, Rolls-Royce’un net sıfır karbonlu bir geleceğe ulaşma yolunda öncü bir rol oynamaya devam ettiğini gösteriyor.
Rolls-Royce, 2030’lu yılların ortalarından itibaren sürdürülebilir havacılık yakıtlarının dar ayrıca geniş gövdeli uçaklar için güvenli ayrıca verimli bir şekilde güç sağlayabileceğini kanıtlamayı hedefliyor. Bu bağlamda kapsamlı bir dizi ekipman ayrıca motor testi gerçekleştirmeyi planlayan şirket, uzun vadede bir uçuş testini de ortaya koyacak.
Birleşik Krallık’ta AE2100 ayrıca Pearl 15 jet motoruyla iki ayrı yer testi gerçekleştirmeyi hedefleyen Rolls-Royce, bu testler için ABD’nin Mississippi eyaletinde bulunan Rolls-Royce test merkezi de dâhil olmak üzere konum seçeneklerini değerlendiriyor. Mevzu Bahis bu testler, Cranfield Üniversitesi’nin yakıt sistemi yönetimine de katkı sağlayacak. Testler ayrıca, Loughborough Üniversitesi ayrıca Alman araştırma enstitüsü DLR ile ortaklaşa yürütülmekte olan hidrojen yakma testleri temeli üzerine inşa edilecek.
Planlanan bu program, Birleşik Krallık Havacılık ayrıca Uzay Teknolojisi Enstitüsü Fly Zero ekibi ayrıca Project NAPKIN (New Aviation Propulsion Knowledge and Innovation Network – Yeni Havacılık Tahrik Bilgilendirme ayrıca İnovasyon Ağı) tarafınca yürütülecek. Hidrojenle çalışan uçaklar için potansiyel vadeden bir pazar araştırmasını takiben başlatılan bu program ayrıca, Rolls-Royce’un easyJet ile hâlihazırda yürütmekte olduğu hidrojen altyapısı ayrıca taşımacılığına ilişkin daha kapsamlı araştırmalarının da tamamlayıcısı niteliğinde. Hibrit-elektrik ayrıca hidrojen güç sistemleri de WiderØe ayrıca Embraer ile yürütülen bölgesel bir uçak araştırma projesi kapsamında yer alıyor.
Rolls-Royce’un hibrit elektrik araştırması, uzman denetimlere ayrıca termal yönetim sistemlerine sahip AE2100 motorundan oluşan Power Generation System 1 (PGS1) göstericisi üzerinde gerçekleştirildi. Birleşik Krallık’ın Bristol ayrıca Norveç’in Trondheim kentlerinde gerçekleştirilen ayrıca yakın zamanda tamamlanan testlerde sistemin 1,5 megavattan fazla güç sağladığı doğrulanarak havacılık sektöründe bir ilke imza atıldı.
Rolls-Royce elde ettiği bu bilgileri kullanarak PGS1’in üretim versiyonu üzerinde çalışmalar yürütüyor ayrıca uçak üreticileriyle gelecekteki gereksinimlerinin neler olabileceği özelinde görüşmelerini sürdürüyor.
Konuyla ilgili konuşan Rolls-Royce Sivil Havacılık Başkanı Chris Cholerton, “Bu program, hidrojen ayrıca hibrit-elektrik sistemlerini gerçeğe dönüştürmenin yolunu bize gösterecek. Sürdürülebilir havacılık yakıtı ayrıca daha fazla gaz türbini verimliliği elde etme konusundaki çalışmalarımızın yanı sıra, net sıfır karbonlu bir gelecek hayalimizi gerçeğe dönüştürmek için yürüttüğümüz zorlu araştırma ayrıca geliştirme faaliyetlerimizde de somut ilerlemeler kaydediyoruz” dedi.
