Dacia’nın kısa bir süre önce satışa sunulan modeli Jogger, kullanıcılar tarafınca yoğun ilgi görmeye devam ediyor.
JOGGER AYRICA BAŞARI HİKAYESİ
Dacia’nın yedi kişilik aile otomobili Jogger, satışa sunulduğu ülkelerde şimdiye kadar 83.000 adedin üzerinde sipariş ayrıca 51.000’in adedin üzerinde satışla büyük bir başarı yakaladı. Bir yıldan kısa bir süre içinde Jogger, SUV sınıfı hariç C-segmentinde perakende müşterilerinin en çok tercih ettiği ikinci otomobil oldu.
Jogger müşterilerinin üçte ikisi, ECO-G 100 motoru tercih ederek Dacia’nın LPG uzmanlığını seçti. Ve müşterilerin üçte ikisi en yüksek donanım seviyesini tercih etti.
Jogger yakında satışa sunulacak otomatik şanzıman ayrıca debriyajsız vites kutusu içeren HİBRİT 140 motoruyla, başarısını sürdürmeye devam edecek.
DACIA JOGGER HİBRİT 140 YAKINDA SATIŞA SUNULACAK
Nisan ayında Türkiye’de satışa sunulması planlanan hibrit teknolojisine sahip ilk Dacia modeli olan Jogger HİBRİT 140, Romanya Mioventi fabrikası’nda üretiliyor olacak ayrıca markanın elektrikliye geçiş süreci açısından çok büyük öneme sahip.
Dacia Jogger mevcut gövde renklerine ek olarak, hibrit modele özel “Mineral gri” rengiyle kullanıcılara sunulacak. Jogger HİBRİT 140, hem şehir hayatı hem de outdoor etkinlikleri için uygun, geniş, çok amaçlı bir otomobil arayan ailelere ayrıca diğer kullanıcılara hitap edecek.
Jogger HİBRİT 140 aynı zamanda elektrikli araç kullanmanın avantajlarından yararlanmak isteyen kullanıcılar için öne çıkan bir seçenek olacak. Sessiz, yumuşak, titreşimsiz, tamamen elektrikli ilk hareket performansı sunacak olan Jogger HİBRİT 140, yüksek tork değeriyle anlık hızlanma gibi avantajlarla sürüş keyfini arttıracak.
JOGGER, OLMASI GEREKENE ODAKLANAN ÇOK AMAÇLI AİLE ARACI
Jogger, bir Station Wagon’un uzunluğu, bir MPV’nin genişliği ayrıca bir SUV’nin karakteri gibi özellikleri bünyesinde birleştiriyor. Güçlü ayrıca dayanıklı olduğu kadar üstün sürüş ayrıca yol tutuş özelliklerine sahip olan Jogger, üçüncü sırada oturan yetişkinler de dahil olmak üzere tüm yolcular için mükemmel konfor özellikleri sunuyor.
Bu yeni hibrit versiyon; sürüş özelliklerinden ödün vermeden ayrıca yükleme alanından fedakarlık yapmadan, cömert iç mekan hacimleriyle mevcut Jogger’ın tüm avantajlarını bünyesinde barındırıyor.
Dacia Jogger, henüz geliştirme aşamasında iken hibrit motor ayrıca batarya entegrasyonu göz önünde bulundurularak tasarlandı. Batarya, aynı zamanda ECO-G 100 versiyonunda LPG deposunun da yer aldığı stepne bölmesinde, araç zemininin altına bulunuyor.
Jogger HİBRİT 140, motor frenini güçlendirirken rejeneratif fren işlevini artıran “B moduna” sahip bir otomatik şanzımanla yollara çıkıyor. Bu modun kullanılması, şehir içi kullanımda sürüş konforunu artırırken daha fazla enerji geri kazanımı da sağlıyor. Sürücü bu işlev sayesinde fren pedalı kullanımını azaltabiliyor. Böylece sürüş hem sürücü, hem de beraberindeki yolcular için daha da konforlu hale geliyor.
Jogger HİBRİT 140, kendine özgü 7 inçlik gösterge paneline sahip. Sürücünün tercihine bağlı olarak kişiselleştirebildiği ekran, bataryanın şarj seviyesi, kalan menzil ayrıca enerji akışı gibi temel bilgileri gösteriyor. Jogger HİBRİT 140 ve daha fazla konfor için standart olarak bir elektrikli park freni, kapalı eşya gözü ayrıca bir kol dayamaya sahip yüksek orta konsol ile donatıldı.
HİBRİT 140, KENDİNİ KANITLAMIŞ AYRICA VERİMLİ TEKNOLOJİ
Jogger ile birlikte hibrit motor, Dacia ürün gamına giriş yapıyor. Hibrit güç-aktarma sistemi ayrıca 140 bg toplam sistem gücüyle Jogger ürün gamında en iyi yakıt tüketimi ayrıca CO2 emisyon değerlerini sunuyor. Sistem, kendini kanıtlamış ayrıca Renault Grubunda yaygın olarak kullanılan bir teknolojiden yararlanıyor. 90 bg güç üreten dört silindirli 1,6 litrelik benzinli motor, iki elektromotor (bir 50 bg motor ile birlikte yüksek voltajlı marş jeneratörü) ayrıca içten yanmalı motora bağlı dört vites ayrıca elektromotora bağlı iki vitesli otomatik şanzıman olmak üzere gelişmiş bir çözümden oluşuyor.
Fren enerjisi geri-kazanım sistemiyle 1,2 kW saat (230V) kapasiteli bataryanın yüksek enerji geri-kazanım seviyesi kadar otomatik şanzımanın verimliliği de önemli kullanım avantajlarını beraberinde getiriyor:
Jogger’ın ilk hareket anındaki tamamen elektrikli çekişi ayrıca otomatik şanzımanı, araca konforlu ayrıca sürüşü kolay bir yapı kazandırarak enerji performansını artırıyor.
Sürücü fren yaptığında veya yavaşladığında batarya şarj oluyor ayrıca benzersiz bir hibrit deneyim yaratıyor. Jogger HİBRİT 140, WLTP ortalama çevriminde 900 km’nin üzerinde menzile ulaşabiliyor. Jogger HİBRİT 140’ta batarya sekiz yıl veya 160.000 km garantisi ile sunuluyor. (hangisi önce dolarsa)
